GT LaBomba to dirtowy rower z lekką ramą o ultraresponsywnej geometrii i ze zintegrowanym napinaczem łańcucha.
Zbudowany z myślą o dirt parku, pump tracku lub skateparku - pozostaje tylko wybrać meijscówkę!
Solidne wykonanie i dobra cena - idealny sprzęt, aby zacząć swoją przygotę ze skakaniem.
Dopasowanie rozmiaru ramy:
- M - 160 - 175 cm
- L - 170 - 185 cm
| Rama |
6061 Aluminum, Euro Threaded BB, Disc Brake Mount, Integrated 1-1/8"-1.5" Taper H/T, 3/8" Horizontal Adjustable Dropout w/ Integrated Chain Tensioners |
| Widelec |
RST Dirt-T, 26" AL Lowers, Cr-Mo Steer, 100mm Travel, Black Cr-Mo Stanchions |
| Korba |
GT Power Series 3pc Chromoly 170mm, 19mm x 8T Spindle, GT NBS 28T Alloy Chainwheel |
| BB |
Euro Sealed Bearing |
| Pedały |
GT Logo PC Platform |
| Kaseta |
13T Cog |
| Łańcuch |
KMC HL1 Wide |
| Obręcze |
Alloy Double Wall, 32h |
| Szprychy |
Stainless Steel, 14g |
| Hamulce |
Mechanical Disc, 160mm Rotor (F/R) |
| Dźwignie hamulcowe |
Alloy, 2 Finger |
| Kierownica |
GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm Wide, 5° Up, 8° Back |
| Mostek |
GT All Terra 3D Forged Alloy 35mm, 31.8 Clamp |
| Gripy |
GT Super Soft Flanged |
| Łożyska kierownicy |
1-1/8-1.5" Taper Sealed Integrated, (45) |
| Siodło |
GT Pivotal Slim Padded |
| Sztyca |
Alloy Pivotal 27.2 x 200mm |
Zadbaj o swój nowy rower i dobierz przy zakupie:
 |
Serwis zerowy amortyzatora
Często się zdarza, że nowe amortyzatory wychodzące z fabryki i montowane w rowerach są zalane zbyt małą ilością oleju lub brakuje w nich smaru. Skutkuje to gorszą pracą zawieszenia i szybszym zużyciem się części.
Do każdego zakupionego roweru, w szczególności przeznaczonego do jazdy grawitacyjnej, sugerujemy zlecenie wykonania przeglądu zerowego amortyzatorów, aby zapewnić lepszą pracę i mniejsze zużycie się komponentów aż do pierwszego serwisu interwałowego zalecanego przez producenta.
Serwis zerowy amortyzatora w nowym, zakupionym u nas rowerze obejmuje:
- rozebranie amortyzatora,
- kontrolę poziomu oleju i ewentualne uzupełnienie braku,
- wymianę smaru,
- wymianę elementów jednorazowych (crush washer),
- kontrolę sprawności.
|
 |
Oklejenie ramy folią ochronną nowego, zakupionego u nas roweru.
Oklejenie roweru folią ochronną to skuteczny sposób na zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi i warunkami atmosferycznymi. Ta transparentna warstwa chroni lakier przed zarysowaniami, kamieniami, a nawet promieniowaniem UV, co pozwala utrzymać estetyczny wygląd roweru na dłużej.
Oferujemy wysokiej jakości folie ochronne, dostosowane do różnych modeli rowerów, aby zapewnić kompleksową ochronę nowo zakupionego sprzętu - skontaktuj się z nami aby dobrać odpowiednią folię do Twojego roweru.
Cena za usługę, nie obejmuje kosztu folii.
|
