Super Hero to maszyna stworzona do zadań specjalnych – nie tylko zabierze Cię w podróż po górskich szlakach, sprawdzi się na wyścigach etapowych, ale również posłuży do agresywnego XC dając komfort i bezpieczeństwo na trudnych zjazdach.
W tym topowym modelu skupiliśmy się na maksymalnie progresywnym systemie zawieszenia, a dzięki 120mm skoku możemy w pełni wykorzystać rower w ciężkich warunkach – szczególnie na zjazdach.
Ekstremalnie radykalna geometria? Nie, raczej coś, co dobrze wpiszę się w lukę między klasycznym XC a Trail - z większym naciskiem na zjazd.
Za niezawodne zawieszenie odpowiada amortyzowany widelec RockShox FS Reba RL w połączeniu z powietrznym damperem RockShox SIDLuxe Select+ 3. Wyposażony w napęd z grupy SRAM GX Eagle oraz nasze autorskie koła Accent EXE. Całość dopełniają odporne na przebicia opony Vittoria Barzo G2.0.
Wystarczy jedno spojrzenie aby wiedzieć, do czego ta maszyna jest stworzona!
Kolor: szary
Rozmiary:
- M - wzrost ok 165 - 175 cm,
- L - wzrost ok 173 - 183 cm
| RAMA: |
Accent Super Hero 29” carbon |
| AMORTYZATOR TYLNY: |
Rock Shox SIDLuxe Select+ 3 Position RL 185x50 mm |
| WIDELEC: |
RockShox FS REBA Motion Control RL Boost Taper |
| STERY: |
Accent HI-AIR Taper, zintegrowane |
| KORBA: |
SRAM GX Eagle |
| PRZERZUTKA TYLNA: |
SRAM GX Eagle 12 |
| MANETKI: |
SRAM GX Eagle |
| KASETA: |
PG1230 Eagle 11-50T |
| ŁAŃCUCH: |
SRAM GX Eagle |
| PIASTA PRZEDNIA: |
Accent Exe v2, Boost, 110x15 mm, 28H |
| PIASTA TYLNA: |
Accent Exe v2 Boost, 148x12 mm, 28H, Shimano 11 |
| HAMULCE: |
SRAM Level T |
| OBRĘCZE: |
Accent EXE, 28H |
| SZPRYCHY: |
Sapim D-Light |
| OPONY: |
Vittoria Barzo G2.0 29x2.25, zwijana, TNT |
| PEDAŁY: |
- |
| KIEROWNICA: |
Accent Exe, 780mm |
| CHWYTY KIEROWNICY: |
Accent Orion |
| WSPORNIK KIEROWNICY: |
Accent EXE Short 45 mm, -7 |
| WSPORNIK SIODEŁKA: |
X-Fusion Manic |
| SIODEŁKO: |
Accent EXE Pro |
| WAGA: |
12,6 |
Zadbaj o swój nowy rower i dobierz przy zakupie:
 |
Serwis zerowy amortyzatora
Często się zdarza, że nowe amortyzatory wychodzące z fabryki i montowane w rowerach są zalane zbyt małą ilością oleju lub brakuje w nich smaru. Skutkuje to gorszą pracą zawieszenia i szybszym zużyciem się części.
Do każdego zakupionego roweru, w szczególności przeznaczonego do jazdy grawitacyjnej, sugerujemy zlecenie wykonania przeglądu zerowego amortyzatorów, aby zapewnić lepszą pracę i mniejsze zużycie się komponentów aż do pierwszego serwisu interwałowego zalecanego przez producenta.
Serwis zerowy amortyzatora w nowym, zakupionym u nas rowerze obejmuje:
- rozebranie amortyzatora,
- kontrolę poziomu oleju i ewentualne uzupełnienie braku,
- wymianę smaru,
- wymianę elementów jednorazowych (crush washer),
- kontrolę sprawności.
|
 |
Oklejenie ramy folią ochronną nowego, zakupionego u nas roweru.
Oklejenie roweru folią ochronną to skuteczny sposób na zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi i warunkami atmosferycznymi. Ta transparentna warstwa chroni lakier przed zarysowaniami, kamieniami, a nawet promieniowaniem UV, co pozwala utrzymać estetyczny wygląd roweru na dłużej.
Oferujemy wysokiej jakości folie ochronne, dostosowane do różnych modeli rowerów, aby zapewnić kompleksową ochronę nowo zakupionego sprzętu - skontaktuj się z nami aby dobrać odpowiednią folię do Twojego roweru.
Cena za usługę, nie obejmuje kosztu folii.
|
